As pessoas que possuem um veículo elétrico estão sempre a falar sobre a autonomia de condução, o que afetará os seus hábitos diários de condução e carregamento. Mesmo que faça o trabalho de casa sobre até onde os seus carros elétricos podem conduzir, outros fatores podem afetar a autonomia de condução. Entre todos esses fatores, o clima desempenha um papel importante. Este artigo vai explorar como o clima afeta o alcance de condução do seu EV.

Tempo frio

As pessoas que possuem um veículo elétrico podem notar que a raiva de condução é um pouco diferente do inverno para o verão. Pesquisas sugerem que os motoristas podem esperar 15-20% menos quilômetros de um EV no inverno, o que reduziria ainda mais em condições de gelo. Não só a autonomia de condução, o tempo frio também pode afetar o seu tempo de carregamento. As baterias dos carros elétricos tendem a funcionar a uma determinada temperatura. Quando a bateria está muito fria, não pode aceitar a mesma taxa de carga que quando está quente.

Tempo quente

Em média, os veículos elétricos perdem cerca de 17% do seu alcance quando a temperatura atinge os 95 graus Fahrenheit. Ao contrário do tempo frio, as baterias dos veículos elétricos funcionarão de forma menos eficiente. O tempo quente irá acelerar a reação química nas baterias, o que reduzirá a autonomia de condução. Carregar o carro em tempo quente pode fazer com que ele superaqueça. Ao reduzir a velocidade de carregamento, o sistema reduz a quantidade de calor gerado, ajudando a manter a bateria a uma temperatura segura.

Como o clima afeta o seu EV?

• Há uma grande chance de que a bateria do seu EV consista em lítio, que tem o melhor desempenho em determinadas temperaturas, 012751]s em determinadas temperaturas, idealmente entre 68 e 86 graus Fahrenheit. O alcance do batedory's pode ser afetado se você dirigir muito tempo em condições climáticas extremas.
• Outro fator é o sistema de aquecimento e refrigeração. Quando conduz em condições meteorológicas extremas, o sistema de aquecimento e arrefecimento pode funcionar automaticamenteally para proteger a bateria. E parte da energia será usada para cobrir essa necessidade.